Σε… εμπόλεμη κατάσταση βρίσκονται τα λιμάνια της Κίνας (Ningbo) και της Κορέας (Busan) για τη διαμόρφωση της τελικής πρώτης πεντάδας της παγκόσμιας κατάταξης λιμένων για το τρέχον έτος. Όσο με τα μεσογειακά λιμάνια και με δεδομένο ότι στην περσινή λίστα ο Πειραιάς εμφανίστηκε εξαιρετικά ισχυροποιημένος και έτοιμος να προχωρήσει και άλλες θέσεις μπροστά. Κάτι που αποδόθηκε στηνCOSCO αλλά και τις λειτουργίες της PCT SA.

Ντεμαράζ επιχειρεί και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης η ηγεσία του οποίου υλοποιεί πολιτική ισχυροποίησής του στα Βαλκάνια αλλά και του υπερτοπικού ρόλου τους σε διασυνδέσεις με την Ανατολική Ευρώπη και τη Μ. Θάλασσα που δεν έχει διαφύγει της προσοχής των Ρώσων αλλά και των Δανών καθώς λόγω θέσεως παρουσιάζει ευκαιρίες για την ανάπτυξη «δίπολων» με λιμάνια της αντίπερα του Αιγαίου για συνδυασμένες μεταφορές από και προς Ιράκ, Ιράν και όχι μόνο.